本篇報道是為報道機構提供的新聞稿,所刊登的文章為新聞發布當天的信息。因此,您在閱覽此報道的時候,內容上多少會有些出入,請諒解。
京瓷攜為實現自動駕駛社會做出貢獻的研究與開發亮相"2022人與汽車技術展"
京瓷攜為實現自動駕駛社會做出貢獻的研究與開發亮相"2022人與汽車技術展"
京瓷株式會社(社長:谷本秀夫),參加了今年5月25日~27日在橫濱國際平和會議場(pacifico橫浜)舉辦的"2022人與汽車技術展",本次展會以"激情開創!碳中和之路"為主題,匯聚了以實現全球碳中和為目標的前沿技術。京瓷以"通過京瓷的移動技術實現地域社會互聯"為主題,展示了多種助力實現自動駕駛的技術。
京瓷通過事業積累的技術開發能力,通過制造搭載于汽車的各種設備和傳感器以及搭載于交通基礎設施ITS※1路側機的"車路協同系統",為安全的自動駕駛做出貢獻。在本次展會上京瓷展出了駕駛模擬器,參展者可以現場體驗實現"車路協同系統"的世界。
圖:京瓷展臺示意
圖:駕駛模擬器示意
■京瓷主要出展內容
圖:ITS無線路側機
ITS無線路側機
京瓷正在開發可以連接到視野受限的十字路口的電線桿和交通信號燈等物體上的ITS無線路側機,能夠實現與汽車和自行車無線通信,將行人、車輛的位置、信號信息等與交通基礎設施相關的信息進行收集和分發。
可連接如FIR※2攝像頭一樣的傳感器和各種設備,將傳感器檢測到的視線盲區的信息通過ITS無線路側機傳送至車輛,提示駕駛員危險。
FIR相機路側機傳感系統
圖:FIR相機路測機傳感系統
使用 FIR相機的傳感器可以識別行人和車輛,并檢測他們的位置信息和速度信息,通過可視化物體發出的遠紅外線,在夜間、雨霧等惡劣天氣下,人眼難以確認的情況下,以及較遠距離也可以進行傳感。此外,不僅可以識別行人和普通車輛,還可以識別自行車、摩托車和大型車輛。它與ITS無線路側機相配合,可以將視線盲區的行人和車輛信息提供給駕駛員,為預防事故做出貢獻。
自動駕駛公共汽車
京瓷還致力于研發立體相機、毫米波雷達和周邊檢測攝像頭等支持汽車自動駕駛技術的傳感器和零部件。除了這些傳感器和零部件外,京瓷還通過3D全息投影介紹了與Advanced Smart Mobility Co., Ltd.共同開發的搭載了車輛控制ECU的自動駕駛公共汽車。
圖:立體相機
圖:毫米波雷達
駕駛視野擴展技術
以減少駕駛員視線盲區,擴大駕駛視野為目標,京瓷正在開發以下兩種影像技術。
【駕駛視野擴展系統】此系統可將適合駕駛場景的影像顯示給駕駛員,并以易于看清的方式呈現行人等的存在。此外,還可有效顯示側面和后部等駕駛員看不到的部分。
【光學迷彩技術※3】通過使用該技術使駕駛員視線盲區內的儀表盤和支柱等實現透明化,從而減少駕駛員的視線盲區,擴大駕駛視野。
圖:駕駛視野擴展系統示意
圖:光學迷彩技術示意
※1: ITS是智能運輸系統(Intelligent Transport Systems)的簡稱。
※2: FIR是遠紅外線(Far Infrared Rays)的簡稱。
※3:與東京大學尖端科學技術研究中心教授稻見昌彥先生合作的特有光學迷彩技術。
京瓷株式會社(社長:谷本秀夫),參加了今年5月25日~27日在橫濱國際平和會議場(pacifico橫浜)舉辦的"2022人與汽車技術展",本次展會以"激情開創!碳中和之路"為主題,匯聚了以實現全球碳中和為目標的前沿技術。京瓷以"通過京瓷的移動技術實現地域社會互聯"為主題,展示了多種助力實現自動駕駛的技術。
京瓷通過事業積累的技術開發能力,通過制造搭載于汽車的各種設備和傳感器以及搭載于交通基礎設施ITS※1路側機的"車路協同系統",為安全的自動駕駛做出貢獻。在本次展會上京瓷展出了駕駛模擬器,參展者可以現場體驗實現"車路協同系統"的世界。
圖:京瓷展臺示意
圖:駕駛模擬器示意
■京瓷主要出展內容
圖:ITS無線路側機
ITS無線路側機
京瓷正在開發可以連接到視野受限的十字路口的電線桿和交通信號燈等物體上的ITS無線路側機,能夠實現與汽車和自行車無線通信,將行人、車輛的位置、信號信息等與交通基礎設施相關的信息進行收集和分發。
可連接如FIR※2攝像頭一樣的傳感器和各種設備,將傳感器檢測到的視線盲區的信息通過ITS無線路側機傳送至車輛,提示駕駛員危險。
FIR相機路側機傳感系統
圖:FIR相機路測機傳感系統
使用 FIR相機的傳感器可以識別行人和車輛,并檢測他們的位置信息和速度信息,通過可視化物體發出的遠紅外線,在夜間、雨霧等惡劣天氣下,人眼難以確認的情況下,以及較遠距離也可以進行傳感。此外,不僅可以識別行人和普通車輛,還可以識別自行車、摩托車和大型車輛。它與ITS無線路側機相配合,可以將視線盲區的行人和車輛信息提供給駕駛員,為預防事故做出貢獻。
自動駕駛公共汽車
京瓷還致力于研發立體相機、毫米波雷達和周邊檢測攝像頭等支持汽車自動駕駛技術的傳感器和零部件。除了這些傳感器和零部件外,京瓷還通過3D全息投影介紹了與Advanced Smart Mobility Co., Ltd.共同開發的搭載了車輛控制ECU的自動駕駛公共汽車。
圖:立體相機
圖:毫米波雷達
駕駛視野擴展技術
以減少駕駛員視線盲區,擴大駕駛視野為目標,京瓷正在開發以下兩種影像技術。
【駕駛視野擴展系統】此系統可將適合駕駛場景的影像顯示給駕駛員,并以易于看清的方式呈現行人等的存在。此外,還可有效顯示側面和后部等駕駛員看不到的部分。
【光學迷彩技術※3】通過使用該技術使駕駛員視線盲區內的儀表盤和支柱等實現透明化,從而減少駕駛員的視線盲區,擴大駕駛視野。
圖:駕駛視野擴展系統示意
圖:光學迷彩技術示意
※1: ITS是智能運輸系統(Intelligent Transport Systems)的簡稱。
※2: FIR是遠紅外線(Far Infrared Rays)的簡稱。
※3:與東京大學尖端科學技術研究中心教授稻見昌彥先生合作的特有光學迷彩技術。